اجازه شکسته شدن حریم مجموعه جهانی تخت‌جمشید داده نمی‌شود/ قطار از روی آرامگاه حافظ عبور می‌کند؟
به گزارش تسنیم، علیرضا عسکری چاوردی با اشاره به گزارشی مبنی بر ساخت تأسیسات گردشگری در حریم تخت جمشید و شکسته شدن حریم این مجموعه جهانی اظهار کرد: هر گونه ساخت‌و‌ساز در حرایم مجموعه جهانی تخت جمشید با توجه به حساسیت‌ها و ضوابط میراث جهانی در شورای فنی مطرح و پس از تصویب اجرا می‌شود.
مدیر پایگاه میراث جهانی تخت جمشید با اشاره به ساخت سرویس‌های بهداشتی در محوطه جنگلی تخت جمشید تصریح کرد: پس از پایان زمان بازدید از مجموعه جهانی تخت جمشید، دسترسی مردم به سرویس‌های بهداشتی داخل مجموعه قطع می‌شود، بنابراین ساخت مجموعه سرویس‌های بهداشتی به صورت پرتابل (قابل جابه‌جایی) برای استفاده عموم مردم است و از نظر منظری در بین درختان جای گرفته و هیچ خدشه‌ای به منظر تخت جمشید وارد نمی‌کند.
او ادامه داد: در تمام سال‌های گذشته تعداد زیادی سرویس بهداشتی در سایت جهانی تخت جمشید ساخته شده است و احداث این سرویس‌ها در فاصله یک کیلومتری تخت جمشید قرار دارد.
عسکری چاوردی بیان کرد: هدف از ساخت این تأسیسات ارتقای سطح خدمات‌دهی به گردشگران و این تأسیسات شامل سرویس بهداشتی و تعدادی حجره صنایع‌دستی است.
***
داستان متروی حافظیه شیراز؛ قطار از روی حافظ عبور می‌کند؟
متروی شیراز قرار است از زیر حافظیه و در واقع از روی تاریخ ادبیات و فرهنگ کشور عبور کند؛ این خبر این روزها به ابهام مهمی در رسانه ها تبدیل شده است. در حالی که مدیریت شهری به راحتی می توانست جزئیات ان را در اختیار رسانه ها قرار دهد.
به گزارش تابناک، در دوره چهارم شورای شهر شیراز، مصوب شده بود که یکی از ایستگاههای خط دو مترو، درست مقابل حافظیه شیراز باشد. جایی که به لحاظ تاریخی و ارزش ادبی و معنوی از آثار ارزشمند ایران محسوب می‌شود.
بر همین اساس در دوره پنجم شورا، برای جلوگیری از هرگونه آسیب احتمالی ناشی از تردد قطارهای مترو و لرزش‌های آن، مقرر شد متروی خط دو تا یک کیلومتری حافظیه کشیده شده و همانجا متوقف شود. از آن جا به بعد حمل و نقل مسافران، از طریق خط تراموا ادامه پیدا می کرد و تا بافت تاریخی شیراز پیش می رفت. این اتفاق در همان ایام، با استقبال مواجه شد.
اما روز گذشته رسانه‌ها از رسیدن خط دوی متروی شیراز به نزدیکی حافظیه خبر دادند که بر اساس خبرهای منتشر شده، چنین اقدامی بدون مصوبه استانداری و میراث فرهنگی انجام شده است. خبر مربوطه حتی در رسانه‌های خارجی با عناوینی همچون بی توجهی به میراث تاریخی ایران باز نشر شد.
پیگیری
در همین زمینه خبرنگار تابناک، به سراغ عضو شورای شهر شیراز رفت که بر اساس اظهارات وی، ظاهرا موضوع صحت دارد و حالا اعضای شورا، بدون پرداختن به اثرات مخرب این خط مترو بر حافظیه و آثار باستانی شهر شعر ایران، صرفا به اطلاع یا عدم اطلاع اداره کل میراث فرهنگی استان فارس از این اقدام می پردازند. انگار، طرح مساله ای انحرافی در حال رخ دادن است. یعنی با این اوصاف، مساله برای مدیریت شهری شیراز، اصلا حافظ و حافظیه نیست و از نظر آنها موضوع، تمام شده است. قرار است مترو از روی حافظ عبور کند.
علیرضا اسکندری، عضو کمیسیون حمل ونقل وعمران شورای اسلامی شهر شیراز در گفتوگو با تابناک استان فارس، گفت: پروژه اجرای خط 2 مترو شیراز با موافقت مجموعه میراث و دستگاه‌های مربوطه از سوی شهرداری در حال اجراست.
اسکندری، با اعلام اینکه چنانچه مدیریت میراث فرهنگی وگردشگری فارس نسبت به این موضوع اعلام بی اطلاعی کند جای سئوال دارد، اظهارداشت: معمولا روال بر این است اجرای هر پروژه پس از دریافت مجوزهای لازم پروژه اجرا و به اتمام می رسد.
به گفته این عضو شورای اسلامی شهر شیراز برای صحت سنجی موضوع مطرح شده از سوی فعالان میراث نیاز است با استفاده از نظر تخصصی کارشناسان مربوطه موضوع مورد بررسی قرار بگیرد.
در هر حال این که بعد از انجام شدن این اقدام، و با وجود مصوبه شورای پنجم، و بعد از انتشار خبر آن در رسانه‌ها و علنی شدن ماجرا، شورای شهر شیراز بر ضرورت استفاده از نظر کارشناسان برای بررسی موضوع تاکید می کند، از نکات جالب داستان است. چه بسا اگر علنی سازی موضوع از سوی عضو شورای قبلی شیراز از طریق رسانه‌ها، انجام نمی شد، همین بررسی کارشناسانه، به بعد از راه اندازی ایستگاه و یا خراب شدن آرامگاه بر اثر لرزش‌ها و دیگر تاثیرات این خط، موکول می شد.
در چنین شرایطی به نظر می رسد انتظارات صرفا متوجه وزیر میراث فرهنگی نیست. بلکه هم از او، و هم مسئولین دیگر در دولت و هر نهاد دیگر انتظار رسیدگی جدی می‌رود.
عومل موثر در این اقدام، چگونگی عبور از مصوبه شورای شهر پنجم شیراز، اطلاع یا عدم اطلاع میراث فرهنگی، نقش فرمانداری شیراز در تائید چند نوع مصوبه متفاوت شورای شهری‌ها در باره یک موضوع، و موضوعات دیگر، ضرورتی برای بستن راه تخریب احتمالی یک اثر مهم فرهنگی است.
طبیعی است در این میان باید تدبیر اساسی برای حمل و نقل عمومی شیراز نیز اندیشیده شود تا این بار، شهروندان قربانی بی تدبیری دیگری نشوند.
