بیوگرافی کامل پروفسور رحمت‌الله قدیمی چرمهینی؛ مسیر موفقیت یک نخبه ایرانی
دانشمند ایرانی در دل فناوری‌های پیشرفته؛ زندگینامه پروفسور رحمت‌الله قدیمی چرمهینی
پروفسور رحمت‌الله قدیمی چرمهینی یکی از برجسته‌ترین مهندسان ایرانی در حوزه‌ی مکانیک و هوافضا است. وی به دلیل مشارکت در تحقیقات مربوط به حادثه‌ی انفجار فضاپیمای چلنجر در ناسا و همچنین دستاوردهای مهم در صنایع فولاد و خودروسازی ایران، چهره‌ای شناخته‌شده در عرصه‌ی علمی و صنعتی به شمار می‌رود. این مقاله به بررسی زندگی، تحصیلات، دستاوردها و خدمات علمی و صنعتی ایشان می‌پردازد.
بیوگرافی پروفسور رحمت‌الله قدیمی چرمهینی
زندگی شخصی و تحصیلات رحمت‌الله قدیمی چرمهینی در 28 مهر 1331 در شهر چرمهین، استان اصفهان متولد شد. دوران کودکی خود را در کنار کار کشاورزی گذراند و به تحصیل علم علاقه نشان داد. پس از اتمام دبیرستان صائب در اصفهان در سال 1349، به خدمت سربازی رفت و سپس دو سال به عنوان مترجم زبان در یک شرکت فرانسوی مشغول به کار شد.
وی در سال 1976 به ایالات متحده مهاجرت کرد و تحصیلات خود را در دانشگاه اولد دامینیون (Old Dominion University) ادامه داد. مدارک تحصیلی وی عبارت‌اند از:
کارشناسی مهندسی مکانیک (1980)
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (1982)
دکترای مهندسی مکانیک (1986)
فوق دکترای مهندسی مکانیک، گرایش خستگی و شکست در جامدات
در دوران تحصیل دکتری، وی به‌عنوان دستیار تحقیقاتی در ناسا فعالیت داشت و تحقیقات وی در زمینه‌ی آنالیز خستگی و شکست در جامدات مورد توجه قرار گرفت.
فعالیت‌های حرفه‌ای
حضور در ناسا و مرکز فضایی سوئد
پس از دریافت مدرک دکتری، پروفسور قدیمی چرمهینی فعالیت خود را به عنوان مهندس مکانیک در ناسا آغاز کرد و تا سال 1993 در این سازمان و سپس در مرکز فضایی سوئد فعالیت داشت. وی یکی از متخصصان مطرح در حوزه‌ی تحلیل خستگی و شکست در سازه‌های هوافضایی بود و در طراحی و بهینه‌سازی قطعات حساس فضاپیماها نقش مهمی ایفا کرد.
نقش در حادثه‌ی چلنجر
در 28 ژانویه 1986، شاتل فضایی چلنجر (Challenger 51-L) پس از 73 ثانیه از پرتاب منفجر شد و تمامی هفت فضانورد آن جان باختند. بررسی‌های فنی نشان داد که نقص در اورینگ‌های راکت کمکی سوخت جامد (بوستر) علت اصلی این حادثه بوده است. پروفسور قدیمی چرمهینی با استفاده از برنامه‌ی سه‌بعدی ZIP3D که خود طراحی کرده بود، توانست نقاط ضعف در این سیستم را شناسایی کند و در بازطراحی بوسترهای بعدی ناسا مشارکت داشت. این تحقیقات موجب شد که پروازهای بعدی شاتل‌های فضایی بدون نقص انجام شود.
بازگشت به ایران و فعالیت‌های صنعتی
پس از سال‌ها فعالیت در اروپا و آمریکا، پروفسور قدیمی چرمهینی علیرغم پیشنهادهای متعدد از کشورهای پیشرفته، تصمیم گرفت به دلیل علاقه به وطن و خانواده‌اش به ایران بازگردد. از سال 2000 تاکنون، وی در شرکت فولاد مبارکه اصفهان مشغول به کار است و در زمینه‌های مختلف مهندسی مکانیک، مکاترونیک و بهینه‌سازی فرآیندهای صنعتی فعالیت دارد.
دستاوردهای علمی و صنعتی
طراحی و توسعه‌ی نرم‌افزار ZIP3D: این برنامه‌ی سه‌بعدی در تحلیل خستگی و شکست جامدات کاربرد دارد و در تحقیقات فضایی ناسا مورد استفاده قرار گرفت.
همکاری در طراحی جیپ صحرا: در شرکت پارس خودرو، ایشان در طراحی و توسعه‌ی خودروی جیپ صحرا نقش مهمی ایفا کرد.
ساخت کوره قوس الکتریکی در ایران: به همراه دکتر کاکاوند ولونی، اولین کوره‌ی قوس الکتریکی را در ایران طراحی و راه‌اندازی کرد که تحولی مهم در صنعت فولاد کشور محسوب می‌شود.
تألیف کتاب «خستگی و شکست در جامدات»: این کتاب در سال 1396 به نگارش درآمد و به‌عنوان یکی از منابع معتبر در حوزه‌ی مکانیک جامدات شناخته می‌شود.
حضور در هندبوک‌های بین‌المللی مکانیک: نام وی در چندین کتاب مرجع مکانیک به چشم می‌خورد و تحقیقات او در برنامه‌نویسی تحلیل‌های مکانیکی مورد استفاده قرار گرفته است.
ویژگی‌های شخصی و سبک زندگی پروفسور قدیمی چرمهینی فردی منظم، ورزش‌دوست و برنامه‌محور است. وی در دوران اقامت در آمریکا عادت داشت روزانه 8 کیلومتر بدود و شنا کند. او موفقیت‌های خود را مدیون برنامه‌ریزی و تعهد به کار علمی می‌داند.
نتیجه‌گیری
پروفسور رحمت‌الله قدیمی چرمهینی یکی از چهره‌های تأثیرگذار در علم مکانیک و مهندسی هوافضا محسوب می‌شود. از همکاری با ناسا در عیب‌یابی نقص فنی فضاپیماها تا مشارکت در پیشرفت صنعت فولاد ایران، وی همواره در مسیر توسعه‌ی علمی و فنی گام برداشته است. تلاش‌های او نه‌تنها در ایران بلکه در سطح بین‌المللی نیز مورد تقدیر قرار گرفته و میراث علمی او الهام‌بخش نسل‌های آینده خواهد بود.
گرد آوری:بخش علمی موزستان
